一如Mazda先前所預告的，在今年第46屆東京車展上，Mazda帶來了品牌旗下首款的電動車型MX-30，並且搭載全新技術的e-Skyactiv純電動力單元，將Mazda正式帶領至純電的領域市場中。而根據Mazda表示，此款電動車目前已經開放歐洲市場消費者的預購，並預計在2020年開始交車，但諸如亞洲、北美甚是日本當地等區域市場，則尚未明訂上市時程。
Kodo魂動設計、對開式車門
MX-30的車身尺碼長/寬/高分別為4395/ 1795/ 1570mm、軸距則為2655mm，這般尺寸除了車高略高出30mm之外，其餘尺碼皆與全新CX-30相同，因此讓許多外媒稱MX-30基本上是款純電動版的CX-30。在外型上，MX-30同樣採用Mazda新一代Kodo魂動設計，有著與全新Mazda 3、CX-30近似的家族化風格輪廓，而整個車身設計最受矚目的就是採用與過去RX-8相同的對開式車門設計(前車門可打開至82°，後車門則為80°)，加上車頂/車身的雙色設計以及斜背的C柱設計，讓MX-30這款跨界休旅呈現出濃郁的運動跑格。
採用塑料回收內裝材質
MX-30的內裝鋪陳同樣採與Mazda 3及CX-30相同的簡約、時尚設計風格，控檯上方除擁有懸浮式的中央觸控螢幕系統之外，最特別的設計就是鞍部也採用懸浮式設計，上頭設置有精巧的排檔座與圓形資訊旋鈕，同時前方還搭載了品牌首度採用的冷暖空調觸控螢幕，且在下方留有置物空間與USB插孔，維持新世代車款應有的使用與空間機能。此外，最獨特的就是其內裝還運用了大量塑料回收材質所製成的內飾板，尤其中央鞍部可以見到相當特殊的「木質」材料，這些是從製造軟木塞後所剩餘下來的軟木所製成，因此透過這些材料的再利用並重製於車艙內裝之中，除了呼應純電車款的節能減碳的訴求之外，也能達到原廠所強調的環境保護的目的。
e-Skyactiv動力、200km里程
動力部份，MX-30搭載了全新的e-Skyactiv純電動力總成，擁有一具可輸出143hp/26.9kgm最大動力的電動馬達以及一顆具備35.5kWh容量的鋰電池組，根據原廠資料顯示，在完全充飽電的情況下，MX-30最大的續行里程可達約200km，足以應付消費者一般日常通勤使用約50km的用車狀況，且MX-30在 使用50kW直流快充裝置下，可於40分鐘內充飽約80%的電量，並可支援家用6.6kW交流電進行充電。而根據Mazda表示，在2030年時將會把e-Skyactiv純電技術導入至旗下所有新車款之中，且MX-30除電動車之外，未來也將再推出搭載轉子增程引擎的版本車型。
新聞來源: https://tw.news.yahoo.com/%E9%A6%96%E6%AC%BE%E7%B4%94%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E8%AA%95%E7%94%9F-mazda-mx-30-075755756.html
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