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台鐵成功站五月十九日斷軌四十四公分，還讓兩列車通過，上周永康到新市站間又出現十九公分斷軌，輿論譁然。台鐵昨召開跨部會會議，相關調查報告出爐，交通部說，台鐵涉及四個主要缺失，立即要求採行六項改善措施。運安會則向台鐵提出三大「藥方」，降低斷軌機率。

據調查報告，台鐵主要缺失包括未依規定立即通報調度所、未依規定即時抽換鋼軌、未依規定記錄，以及通報資訊內容誤聽等。

交通部責成台鐵局立即採行六項改善措施，包含今年前完成全台四萬處鋼軌接頭處及焊接點精密檢測、強化各項巡查頻率、增訂斷軌標準作業程序、建置軌道巡檢通報管制資訊系統、提升軌道焊接品質、採購超音波探傷車等設備。

與會者說，台鐵要分短、中、長程改善，且須備有相關軌檢、電阻火花設備，費用由台鐵支出，若預算不足就分兩年支付。其中以超音波探傷車、渦電流雙探頭裂縫軌檢車費用最高，每台報價一億多。

交通部長林佳龍會中則提到，不管是系統還是硬體，到位之前，台鐵要先把標準作業程序落實。

交通部表示，除了從人員訓練、制度修訂、設備提升及加強巡查等面向積極改善之外，林佳龍已指示成立交通部台鐵軌道安全督導小組，由三位次長偕同專家學者針對台鐵七個工務段律定責任區，於十一月底前針對台鐵七個工務段軌道養護進行督導考核及改善。

運安會說，台鐵整體發現有三面向問題，第一是鋼軌裂縫如何偵測，第二斷軌與鋼軌焊接法有關，最後是通報機制漏洞應補強。偵測部分，需要有軌檢設備，且速度不能太慢，要能做全點檢查；焊接法確認出火花電阻焊接法最好，要發展自動焊接設備；通報部分，希望系統新建語音、文件、照片等功能，達到精準通報。

新聞來源:https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E9%90%B5%E6%96%B7%E8%BB%8C4%E7%BC%BA%E5%A4%B1-%E5%B9%B4%E5%BA%95%E5%89%8D%E8%BB%8C%E9%81%93%E5%A4%A7%E9%AB%94%E6%AA%A2-222551321.html

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